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中市府争取中央建设成果丰硕 续争INGO中心、立院迁建台中、



    中市府争取中央建设成果丰硕 续争INGO中心、立院迁建台中、

    为缩小城乡差距,争取中央资源挹注,台中市政府自市长林佳龙上任后,成立「中央计画型补助款推动小组」,目前已有丰硕成果,包括成功追分双轨化、大台中山手线、捷运蓝线、捷运绿线延伸彰化4案已纳入前瞻计画「轨道建设」中,「水环境建设」、「城乡建设」、「因应少子化友善育儿空间建设」及「数位建设」也获89亿多元中央补助款等。市府也将持续向中央争取旧山线复驶、成立INGO中心、立院迁建台中等,逐步实现中台湾生活圈愿景。

    市府研考会指出,行政院以中部区域治理为整体考量,率先将「台铁成功追分段双轨化计画」、「大台中地区山海线计画第一阶段暨第二阶段彩虹线系统型式选择评估」、「台中捷运蓝线」及「台中捷运绿线延伸彰化」纳入轨道建设计画,计画总经费共1,927亿9,900万元,中央补助731亿7,000万元,核定计画数为全国之冠。

    除了轨道建设外,市府也争取到「水环境建设」、「城乡建设」、「因应少子化友善育儿空间建设」及「数位建设」第一期特别预算共89 亿1,719 万元中央补助款。

    在「水环境建设」上,市府水利局分别在水与环境、水与安全、水与发展上向中央争取补助,截至今年3月底共获中央核定55亿4,550万元,其中,水与环境部分更获中央核定计画总经费37亿元,额度为全国最高,以奠定台中市未来城市水治理基础。

    「城乡建设」方面,台中市目前共获中央补助23亿9,392万元,其中在改善 停车问题上,已获中央核定1,000万元「台中市停车供需调查及整体规划案」,并持续争取「台中大车站计画-立体停车场暨转运中心」、「铁路高架化桥下多目标使用停车场新建工程」、「大里益民国小地下停车场新建工程」等8项计画;在提升道路品质上,也获中央核定经费11亿5,001万元,将持续推动路平及人行无障碍空间,提升全市道路品质。

    研考会表示,市府自104年起率先推动「托育一条龙」政策,创造受惠幼儿增加、家长负担减轻、托育市场成长三赢,中央参考台中经验推出「少子化友善育儿空间建设」,台中市也获中央核定4亿6,820万元,以逐步达成「一区一亲子馆」目标,降低少子化危机。

    「数位建设」部分则获中央补助3亿3,156万元,强化区域资安联防、建置校园数位环境,确保民众的网路公民权。

    此外,市府自104年起规划各项重大建设计画,并积极向中央沟通协调,在都市计画、交通建设、观光发展、环境保护、提升国际地位等多项计画均获中央肯定与支持,并逐步实现中,包括清泉岗机场升格「台中国际机场」、长照2.0获中央补助22处失智症服务据点数量为全国第一、106年度自来水延管计画获中央补助9,535万元为全国最高,以及水湳会展中心二期工程获中央补助42亿元、大平雾轻轨捷运获交通部补助780万可行性研究费、国家漫画博物馆获文化部11亿5,000万元专款补助、台中市纤维工艺博物馆获文化部补助9,000万元馆舍改建经费、松柏渔港获渔业署2,759万元新建工程费用补助等。

    为扩大中台湾生活圈,市府也持续向中央争取资源挹注台中重大建设,包括市府交通局规划全线15.9公里,横跨苗栗与台中,工程经费18亿2,300万元的「旧山线复驶计画」,积极争取中央支持并核定,以创造后里观光产值。

    其次,林佳龙自上任以来即规划在雾峰光复新村成立国际非政府组织中心,吸引INGO来台驻点,蔡英文总统也公开支持,将由外交部与市府共同提案,争取行政院核列107年度国家中长期建设经费。

    最后,考量国土安全与区域均衡发展,林佳龙更主张「首都减压、国会先行」,规划以成功岭、高铁台中站细部计画区、乌日兵工整备中心等3处选址,将随时配合立法院修改都市计画,为立法院迁建台中做最完善準备。