[2005 F1德国站]世界冠军Fernando十拿九稳，Kimi只有年度亚军的

[2005 F1德国站]世界冠军Fernando十拿九稳，Kimi只有年度亚军的命
德国站过后，Renault车队Fernando Alonso与今年的世界冠军宝座越来越接近了，他拿到了他本赛季的第六个分站冠军，他在积分榜中已经领先Kimi Raikkonen达36分了。在67圈的比赛中，驾驶McLaren MP4-20赛车的Kimi从起跑后就一直保持着领先优势，直到他在比赛中段由于液压系统故障而提前退出了比赛。


起跑后Fernando Alonso紧随Kimi之后排在第二位，而Jenson Button从第二名的位置下滑到了第四名，位居Michael Schumacher之后。Kimi一直以绝对的优势领先，但最终他又再次遭遇了厄运。这使得Fernando Alonso递补第一顺位，并拿下了德国站的冠军。

赛车表现两极化，Kimi心中五味杂陈

MP4-20无疑是今年F1里最快的车，底盘性能好、引擎马力也够大，但就是耐用度有问题。算算比赛至今，Kimi因为赛车故障的问题而退赛的有圣马利诺站、欧洲站、还有这场德国站，而受到引擎缩缸而影响决赛成绩的则是有法国站与英国站，这样算算Kimi少拿了几分？他与Fernando的36分差距在数学计算上仍然有机会追上，只要往后的比赛Kimi场场得冠军、Fernando场场退赛，但看看Renault R25赛车优异的耐用性，你认为上述状况有可能会发生吗？McLaren想要争夺世界冠军，先把赛车耐用度搞好吧，不然坐拥F1里两位最出色的车手也是英雄无用武之地。

面对赛车的耐用度不佳，Kimi的心中一定很不是滋味，看来他真的得跟今年的世界冠军说再见了。虽然Kimi遭逢厄运，但他的队友却表现抢眼。Juan Pablo Montoya在週六排位赛中发生失误后，在正式比赛中他排在最后一排起跑，在最初的几圈中发起了猛烈的攻势后，这位哥伦比亚车手的名次得到了显着的提升。在比别人稍晚一点的第一次进站后，他超越了Giancarlo Fisichella，而第二次进站又让他超过了Jenson Button和Michael Schumacher。分站亚军的成绩弥补了Juan Pablo在排位赛失误的遗憾，并使他在车手积分榜中跃升到了第四名。但这场本应该是属于McLaren-Mercedes车队的一场比赛，却因为Kimi的退赛而显得有点遗憾。

在Fernando领先Juan Pablo获胜的同时，Jenson Button驾驶的BAR赛车虽然速度不比McLaren与Renault，但凭藉着稳定的车况与优异的停站策略，让他登上了颁奖台的最后一个席位。这位从头排起跑的英国车手一开始就损失了两个顺位，跑在Michael Schumacher的后面，但在比赛进行到三分之二时，他藉由不断的进攻终于从车王手中夺回了第三名的位置。虽然队友Takuma Sato无功而返，但Jenson Button取得的6分，至少让BAR的车队积分超越了Jordan，目前已经排在了第八的位置。

Renault积分大进帐，McLaren夺冠希望渺茫

Giancarlo Fisichella驾驶的第二辆Renault赛车，在排位赛与决赛中都获得了第四名。这位义大利车手在第一圈就遇到了状况，Takuma Sato从后面追撞了他，因此造成了他的煞车系统发生了一点小故障。原本车队打算叫他退出比赛，以维护他的安全，不过这位F1老将利用煞车分配器的调整，让他的煞车系统得以继续做动。在比赛最后的阶段，Giancarlo Fisichella反倒跑得比开赛时来得优异，他与地主车手Michael Schumacher为争夺第四名而展开了激烈的肉搏战。两位Renault车手分别取得积分，这也让在这一站只拿下8分的McLaren车队争取今年车队总冠军的机会又减少了一些。

选择软胎让Michael Schumacher在比赛后段遇上麻烦，还好以技术弥补拿到第五名，换成别人可能一分也拿不到。由于选择了较软的胶质成份，在比赛开始没多久Michael Schumacher的后轮就开始严重磨损，他在与Jenson Button和Giancarlo Fisichella进行了近距离的缠斗后，最终以第五名的成绩完赛。Toyota车手拉尔夫·舒马赫凭藉稳定的驾驶保住了第6名的位置。经过在第一次进站前长距离的行驶，Ralf Schumacher提升到了能够让他获得积分的位置上，他在比赛尾声时还曾试图超越他的哥哥，最后他为Toyota丰田车队拿下了3分。

Red Bull车队David Coulthard在第一圈的表现出色，藉着其它赛车在第一弯的推挤状况，这位苏格兰老将因此向前推进了几位，儘管在第二次进站时被Ralf Schumacher给超越，但他还是守住了第七名的位置，这也使得Red Bull车队继加拿大站后再次获得了积分。驾驶Sauber C24赛车的Felipe Massa取得了最后一个积分，同时驾驶第二辆Red Bull RB1赛车的Christian Klein和驾驶第二辆Ferrari赛车的Rubeans Barrichello两人也为了争夺第九名而较劲多圈，最后Christian Klein在这场战役中获得了胜利。难道Ferrari赛车真的不如Red Bull RB1？从这几个月一直有Rubeans Barrichello想要离开Ferrari的谣言来看，这会不会是Rubeans无心恋战呢？各位看倌自己想想吧！

BMW主场又失利，Jacques Villeneuve状况连连

从第七位起跑的Nick Heidfeld成绩令人失望，这位德国车手起跑时的表现不错，但他的轻油载三次进站策略并没有发挥作用，这位德国车手以第十一名的成绩完赛。他的队友Mark Webber也经历了一场艰难的比赛，他在第一个弯道与Takuma Sato发生了碰撞，随后再出同一个弯道时他又与Jarno Trulli发生了碰撞。虽然回到Pit整修一番又回到场上，希望能取得一些行车数据，但是他的赛车状况实在是不容许他继续留在赛道上，这位澳洲车手的下场与Kimi Raikkonen相同。

Robert Doornbos的首场F1比赛虽然最后一名完赛，但从他的速度来看，他的确是一位很有实力的车手。BAR的第二车手Takuma Sato再次挂零收场，这位日本车手在第一圈追撞Giancarlo Fisichella，但在他进站换上了新的鼻翼后，赛车的平衡性不佳让他根本无法作战，最后以第十二名的成绩完赛。他依然是除了新加入F1的Robert Doornbos外，今年唯一一位没能获得积分的车手。Minardi车队Christijan Albers获得了第十三名，而Jarno Trulli在比赛的大部分时间中遭遇了引擎压力的问题，他努力坚持跑完了最后一圈，位居第十四名。

前世界冠军Jacques Villeneuve的德国站可说是多灾多难，Rubeans在第一圈就把他挤出了赛道。不久后Jacques又与Robert Doornbos撞到了一起，这也让他损失了更多的时间。随后Jacques企图超越Tiago Monteiro，而这位葡萄牙车手的失误又被迫使他与Jacques必须再次进站修复赛车。最后，Jacques落后领先车手三圈，获得第十五名。印度之光Narain Karthikeyan在不断冲出赛道的情况下最终完成了比赛、并获得了第十六名，队友Tiago Monteiro在与Jacques Villeneuve相撞后重新回到了赛道上，最终只能取得第十七名。新人Robert Doornbos在其参加的首场F1正式比赛中运气不算好，他最终获得第十八名，不过以此人的表现来看，未来会有不错的表现。

随着Fernando Alonso获得了本赛季第六个分站冠军，而Kimi Raikkonen再次退出比赛，世界冠军宝座十之八九会被这位西班牙车手给拿下。只要McLaren车队的两部赛车能在接下来的比赛都以前三名的成绩完赛，车队世界冠军宝座会不会落入Renault之手，那就不一定了。