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【体检一例一休】全台民生大失控一分钟看懂影响你我哪些事



    【体检一例一休】全台民生大失控一分钟看懂影响你我哪些事

    「现在菜价便宜,外食却一直涨,水饺、锅贴、鲁肉饭齐涨,麦当劳和肯德基也涨,连诊所挂号费都贵了50元,听说春节后客运也要涨,算一算,荷包真的大缩水。」王太太连珠炮的说。

    王太太抱怨的涨价乱象,癥结点就在元旦上路的「一例一休」,对劳力密集产业冲击相当大,往后雇主若在「例假日」要求员工上班,需支付当日双倍薪水做为加班费,还得另外补假;「休息日」加班虽不用补假,最高得支付1.67倍薪资当加班费。

    「人事成本增加不在週休二日,而是加班费的计算方式,若加班不足4小时须以4小时计,4小时至8小时以8小时计算,这真的很不合理!工作几个小时应该要照实计算。」工商协进会理事长林伯丰表示。

    餐饮业龙头纷纷喊涨,肯德基餐点分别调价2~10元不等。

    政府硬推新法上路,企业涨价因应,产官大斗法,最终倒楣的还是消费者。目前确定涨价的企业包括麦当劳、肯德基、八方云集、鬍鬚张、三商巧福、必胜客等大众饮食,其中餐饮业龙头麦当劳,更早在去年11月「一例一休」修法攻防时,就抢先调涨劲辣香鸡翅、小薯条、苹果派等6项产品价格,涨幅平均5%。

    但台湾麦当劳公关部协理陶令瑜强调,去年涨价是考量市场环境与营运成本,做结构调整的年度计画,和一例一休政策无关。而这几年不断涨价的鬍鬚张,这波涨幅最高达12%,该公司对外解释,主要是人力成本增加至少千万元。

    服务业发展协会总顾问李培芬分析:「新法上路后,排班问题大大影响人力结构。」为让顾客在不同时间消费,业者必须增聘人力或是多付加班费,像是餐饮业,人力成本平均增加20至30%,以人事佔总成本约3成来看,费用将提高6至9%,她坦言,目前大型连锁业者还撑得下去,但中小企业撑不下去可能会倒闭,「我想,一例一休的冲击才刚要开始,接下来将有一场风暴形成。」

    除餐饮业外,就连被外国讚许的台湾医疗服务也喊涨,在桃园龙潭看诊的谢医生就透露,地方上已有许多诊所挂号费从过去的150元,调涨至200元。

    客运业者受一例一休冲击最大,以首都客运为例,将减少优惠,以台北到礁溪为例,票价将从90元调到92元。国光客运副董事长王应杰强调,客运业是高门槛行业,无法向其他产业聘请工读生、派遣工降低加班费支出,涨价是必然。

    而受一例一休冲击最大的客运业,也酝酿在农曆春节后全面涨价。根据台经院报告,客运业薪资加班费占比达11.2%,国光客运副董事长王应杰说,客运业为高门槛行业,大客车司机必须拥有两年以上驾驶经验,并持有大客车执照。反而其他行业,可以找临时工、派遣工,企业主不用负担额外加班费。

    国光客运总经理吴忠锡指出,农曆年后票价平均调高5至8%,多数路线将调整10至20元,「以后会反应成本,让票价回到客运可经营的範围。」吴忠锡举例,台北台南的全票360元,和原本核定票价570元足足差了210元,预计台北台南的全票价格可能从360元提高到450元左右。

    首都客运总经理李建文也说,现决定减少优惠,台北到礁溪从90元调升到涨至92元、台北到宜兰从100元一口气调到128元。

    主要原因就在于过去首都客运司机工作型态为週休一日,多上班的休息日,公司给付双倍日薪,新法上路后,日薪增为原本的2.58倍,李建文直呼:「一例一休对我们客运业的影响,比当年实施劳基法还要大,让企业措手不及,增加的成本史无前例,台湾服务业物美价廉的时代将过去。」

    因应一例一休,台大医院宣布将疏散週六病人到週间看病,造成民众不便。翻摄自台大医院公告中华邮政虽尚无涨价计划,却也将取消半数週六营业的邮局来节省人事成本。

    除了涨价风潮外,有些行业以缩减工时因应。以中华邮政为例,全台週六营业半天的邮局有286处,未来将有一半不再营业;部分客运业者也酝酿年后减班;医院诊所週末也减少看诊,台大已宣布将部分週六门诊调到週间,「以后要请假看诊了。」民众不满的说。

    随着一例一休上路,过去台湾人最引以为傲的贴心服务将走入历史,包括週末医院停诊或提高挂号费、提供服务的邮局少了一半,甚至民众甚为依赖的宅配服务也不再便捷快速,不堪负荷的国道客运可能就此删减路线,以后返乡方式又少了一项,不管立意是否良好,缺乏配套的立法,最终的苦果最后还是全民承担。